Kun kuorma ylittää rajan tai ajoneuvon runko kallistuu liikaa, bensiinimoottorin mini -dumper Siinä on "hengenpelastustaito" - se voi katkaista virran automaattisesti. Tämä toiminto on kuin "Smart Butler" asentaminen autoon. Kun vaarallinen merkki on löydetty, moottori "sammutetaan" heti, jotta ne estävät osien kääntymisen tai vaurioiden. Esimerkiksi, kun kuljettaja lataa hiekkaa ja soraa "yläosaan" ja kuorma -autovuode on painettava ylös, auton anturi havaitsee ylipainoisen kuin "elektroninen asteikko" ja lähettää sitten komennon moottorille tietokoneen sirun läpi yhtäkkiä katkaisemaan virran. Tällä hetkellä auto on kuin astuisi jarruihin. Vaikka se pysähtyy yhtäkkiä, se välttää akselien rikkoutumisen tai renkaan räjähdyksen. Esimerkiksi, kun auto kallistetaan "seesawksi", kun kiipeilee kaltevuuteen, auton kulmanilmaisin löytää jotain väärin ja katkaisee virran heti, jotta auto pysähtyy puolivälissä rinteestä ylöspäin sen sijaan, että jatkuu kiirehtiä ja aiheuttaen kaatumista. Tämän "automaattisen voiman" herkkyys riippuu kuitenkin automallin luokasta. Joillakin huippuluokan autoilla voi olla vain yksinkertainen ylipainoinen hälytys, joka piippaa, mutta ei katkaise virtaa, ja se riippuu kuljettajan omasta reaktiosta kuorman vähentämiseksi. Huippuluokan mallit on varustettu tarkkuusantureilla ja älykkäillä ohjausjärjestelmillä, jotka eivät voi vain katkaista virran, vaan myös avata luiskanvastaisen laitteen ja jopa yhdistää tulipalon sammutusjärjestelmä kuin kaivos- Aivan kuten nykyiset älyautot voivat jarruttaa automaattisesti törmäyksien välttämiseksi, tällainen turvallisuussuunnittelu on vähitellen popularisoivat pieniä koneita.
On huomattava, että tätä suojaustoimintoa ei pidä väärinkäyttää. Jos kuljettaja ylikuormittaa auton aina virran käynnistämiseksi, moottori ja voimansiirtojärjestelmä kerää vaurioita pitkän ajan kuluttua, aivan kuten ihmisen käsivarsi vedetään aina yhtäkkiä ja helposti siirretty. Lisäksi joillakin vanhemmilla malleilla ei ehkä ole tätä toimintoa ollenkaan, luottaen puhtaasti kuljettajan kokemukseen ja arviointiin tällä kertaa, sinun on ajettava kuin vanha kuorma-auto ilman ABS: ää, varata turvamarginaali lastattaessa ja tarkistettava kulma ennen kiipeilyä.
Yleensä nykyaikaisten mini -kippiautojen "automaattinen virta" on harkittu muotoilu, mutta onko se olemassa vai ei, ja toimiiko se auton kokoonpanosta. Kun ostat, voit keskittyä myyjältä, onko sillä "ylikuormitussuojaus" vai "kallistussuojaus" -toiminnot, aivan kuten kysytään, onko se vedenpitävä matkapuhelinta ostaessasi. Loppujen lopuksi turvallisuus on jotain, jonka mieluummin kulutat enemmän rahaa mielenrauhan ostamiseen.